고속철도 대국이 된 중국
중국의 철도 야망은 계속 커지고 있습니다.
국가 포트폴리오에 최근 추가된 고속철도는 남동부 해안을 따라 장저우, 샤먼 및 푸저우 도시를 연결하는 277km 길이의 고속 열차 노선입니다. 이 세 도시는 모두 푸젠성에 있습니다. 국영 철도 운영사인 중국철도에 따르면 이 노선을 따라 운행되는 열차의 최대 속도는 시속 350km입니다.
이 노선의 첫 번째 열차는 9월 28일 목요일 오전 9시 15분에 성의 수도인 푸저우에서 출발하여 첫 운행을 시작했습니다. 새로운 철도는 현재 84개의 교량과 29개의 터널을 갖추고 있으며 바다를 가로지르는 20km의 선로를 갖춘 국내 최초의 수상 초고속 열차입니다.
중국철도공사는 해상철도 구간을 건설하기 위해 지능형 로봇과 환경친화적인 내식성 강철을 사용했다고 밝혔습니다. 노선이 해상을 지나가게 된 이유는 푸젠성 지역의 산악 지형 때문입니다. 푸젠성은 또한 중국 본토에서 대만 자치 섬과 가장 가까운 부분이라는 점에서도 중요합니다. 샤먼은 대만의 가장 서쪽 지역인 진먼에서 대만 해협을 건너 불과 10km 거리에 있습니다.
중국 집권 공산당은 대만을 통제한 적이 없음에도 불구하고 대만을 자국의 영토라고 주장합니다. 신화통신에 따르면, 공산당은 이달 초 “푸젠성과 대만 간의 더 나은 연결과 통합을 촉진”할 것을 요구하는 회보를 발표했습니다. 올해 초 진먼 지역의 지방정부 의원 8명으로 구성된 위원회는 한 제안을 했는데요. 논란의 여지는 있지만, 해협을 가로지르는 교량 건설을 제안했습니다. 이 계획은 진먼을 '평화의 섬', 즉 대만과 중국 사이의 일종의 DMZ로 만드는 것입니다.
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